Presedintele Ucrainei, Victor Iuscenco, a cerut revizuirea de urgenta a acordului semnat cu R.Moldova, in anul 1999, prin care Kievul a oferit Chisinaului o parte din teritoriul ucrainean in lunca de jos a riului Dunarea, pentru ca Moldova sa construiasca un terminal petrolier si un port de pasageri la Giurgiulesti si sa obtina iesire la mare.

Potrivit Agentiei INFOTAG, Moldova a primir un sector de mal al Dunarii, cu lungimea de 400 m, in locul de varsare a Prutului in riu, oferind in schimb 7,8 km de drum auto in preajma satului moldovenesc Palanca, care leaga Odesa de portul Reni, precum si o parte din proprietate la Basarabeasca. Autoritatile Odesei si Ministerul Ecologiei al Ucrainei sustin ca terminalul petrolier pericliteaza situatia ecologica in delta Dunarii. In timpul vizitei in regiunea Odesa, din 6 noiembrie, Iuscenco a spus ca R.Moldova nu isi onoreaza angajamentele, nici macar pe cele asumate prin acordul din 1999, ca Ucraina va controla minutios activitatea terminalului din Giurgiulesti, astfel ca aceasta sa nu contravina legilor ucrainene in domeniul ecologiei; ca Ucraina si Moldova au conflicte in privinta liberei navigatii pe Dunare. Seful statului a declarat ca Ministerul Afacerilor Externe de la Kiev va cere Moldovei, in timpul apropiat, sa revada acordul de la 1999, iar la elaborarea proiectului terminalului petrolier din Giurgiulesti nu s-a facut expertiza ecologica la nivel local si international.

Proiectul de constructie a terminalului petrolier din Giurgiulesti a demarat in anul 1996, urmind sa fie incheiat pina in 1999, dar pina la acest termen lucrarile au fost executate in proportie de 50% si constructia a fost inghetata. In 2005, obiectivul a trecut in proprietatea holdingului "Azpetrol", care ulterior si-a vindut companiile din Moldova catre "EasEur Holding B.V." (Olanda), compania fiica a fondului ventures "Eastern Capital N.V.", specializat pe investitii in sectorul energetic al tarilor din Europa de Est. La inceputul anului 2007, terminalul a fost inaugurat, in octombrie a primit primul tanc cu produse petroliere. Programul de investitii al companiilor fiica "Easeur Holding BV" - "Danube Logistics", "Bemol Retail", "Bemol Refinery" si "Bemol Trading"- mai include si constructia portului international pe Dunare, a unei retele de statii PECO si a primei fabrici de bioetanol din Moldova. Investitiile totale in proiectele holdingului se ridica la $250-270 mln.